E-trott et E-vélo
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FAT SCOOT 500 W
2,500.00
OCCASION 100% révisée
Coloris : Noir ou Bleu
BOUTEILLE 48Vx14A.h - Chargeur 3A
Coloris : Noir ou Bleu
BOUTEILLE 48Vx14A.h - Chargeur 3A
Quantité
à paraître bientôt
Plus de détails
- Cadre : Aluminium 6061 T4/T6 Double butted/ prédisposé pour kit électrique.
- Couleur cadre : NOIR.
- Fourche : RST TITAN Solo air Tapper head 150mm de débattement. Axe de 15mm Noire.
- Roue AV : 24″ Jante anodisée orange, 36 rayons inox, pneu 24x 4’’, axe 15mm traversant aluminium.
- Roue AR : 24″ Jante anodisée orange, 36 rayons inox, pneu 24x 4’’, moteur XOFO.
- Frein AV : TEKTRO HD AURIGA disque 180mm.
- Frein AR : TEKTRO HD AURIGA disque 160mm.
- Guidon : Alu anodisé noir, Noir Diamètre 31,8 rise 145.
- Grip : Poignées double Lock-on.
- Potence : Aluminium forgé 31,8 , Anodisée noire angle 17°.
- Jeu direction : Semi-intégré , 1,1/8″~1.5″ TAPPER HEAD Anodisé Noir.
- Repose pied : Grip renforcé et ajouré pour dégager boue et neige.
- Poids complet : 17kg
Partie électrique
Moteur 500W nominal Brushless 48V (1000W en crête)
Protection câble sortie moteur
Contrôleur 22A
Poignée accélérateur par gâchette
Display ou écran de contrôle digital avec :
– 5 modes de puissance (possibilité de bloquer la vitesse maxi)
– 1 mode 6km/h (zone piétonne et trottoir)
– Affichage vitesse instantanée et moyenne
– Kilométrage réalisé ou cumulé
– Niveau charge de la batterie
Batterie Bouteille (fabrication Française) lithium Manganèse cellule Panasonic 48V 14Ah
Chargeur 4A (2h de charge)
Sac à dos spécifique : (développé avec un fabriquant Français)
– Protection dorsale renforcée pour le pilote non homologuée
– Compartiment spécifique pour la batterie maintenue par 3 scratchs, mousse de protection, sortie rallonge
– Compartiment effet personnel et compartiment poche à eau
– Livré avec une housse de protection pluie ou boue
Liaison sac à dos contrôleur par rallonge et connectique Anderson. Connectiques Moteur, contrôleur, display, étanches aux projections d’eau.
Produit en conformité avec le décret sur les EDP (engin de déplacement personnel) qui rentrera en application le premier juillet 2020 par modification du code de la route.
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